冬支度
お昼間は結構暖かいけど、朝夜は結構寒くなってきたので冬支度しました。
取り敢えずオイル交換をしてもらうためにモトリーノデルベントさんへ。
納車から3000km以上走っていましたので結構汚れていたみたいです・・・
社長の寺田さんより「今日付けます？」と一言。
じやーん！！
何だろう？！
スカート？こたつ？レッグカバーを着けました＾＾（Tucano Urbano トゥカーノウルバーノでいいのかな？読み方）
ラジエターの暖かい空気もスカートの中に入ってくるのでポカポカ～
スクーター用ウェアーはこれにしました＾＾
プロテクターも付いてインナー付なのに普通に街中でも着れそうなデザイン。おまけに防水な所が気に入った＾＾
去年モデルなのでバイク7にて半額以下で購入＾＾超ラッキー
スカートも横に空気を入れれるところがあって150kmでも全然ばたつきません。いいねぇ～
ハンドルカバー（Tucano Urbano）＆ロング風防＆で完全武装ですwハンドルカバーは雨も凌げますし、真冬でも普通の革手袋で
全然寒くありません。これで片道70kmの通勤も快適に＾＾
12Rは綺麗に磨いて盆栽状態ですw
ではこれからはバイクにとっては辛い時期ですが頑張って乗りましょうw
取り敢えずオイル交換をしてもらうためにモトリーノデルベントさんへ。
納車から3000km以上走っていましたので結構汚れていたみたいです・・・
社長の寺田さんより「今日付けます？」と一言。
じやーん！！
何だろう？！
スカート？こたつ？レッグカバーを着けました＾＾（Tucano Urbano トゥカーノウルバーノでいいのかな？読み方）
ラジエターの暖かい空気もスカートの中に入ってくるのでポカポカ～
スクーター用ウェアーはこれにしました＾＾
プロテクターも付いてインナー付なのに普通に街中でも着れそうなデザイン。おまけに防水な所が気に入った＾＾
去年モデルなのでバイク7にて半額以下で購入＾＾超ラッキー
スカートも横に空気を入れれるところがあって150kmでも全然ばたつきません。いいねぇ～
ハンドルカバー（Tucano Urbano）＆ロング風防＆で完全武装ですwハンドルカバーは雨も凌げますし、真冬でも普通の革手袋で
全然寒くありません。これで片道70kmの通勤も快適に＾＾
12Rは綺麗に磨いて盆栽状態ですw
ではこれからはバイクにとっては辛い時期ですが頑張って乗りましょうw
夜会
先日、台風で延期になっていた夜会に参加。
一番手前のシルバーの12R。実はおやじさんがB型からA型に乗り換えていました！！
メチャメチャ程度が良く、屋内管理のバイクで新車のようでした！
B型からA型に乗り換えてどうですか？と聞いたら、全然B型の方が乗りやすいって！
実はA型のシルバー12Rが欲しい私はメチャ羨ましかったです！
そして歯が生えてきた１２Ｒをお披露目。
4万kmを超えるとこうなるそうです。
来月は２１日金曜、名神高速、吹田ＳＡ上り21：00から開催です～
１２Ｒオーナーの方お待ち申し上げます＾＾
一番手前のシルバーの12R。実はおやじさんがB型からA型に乗り換えていました！！
メチャメチャ程度が良く、屋内管理のバイクで新車のようでした！
B型からA型に乗り換えてどうですか？と聞いたら、全然B型の方が乗りやすいって！
実はA型のシルバー12Rが欲しい私はメチャ羨ましかったです！
そして歯が生えてきた１２Ｒをお披露目。
4万kmを超えるとこうなるそうです。
来月は２１日金曜、名神高速、吹田ＳＡ上り21：00から開催です～
１２Ｒオーナーの方お待ち申し上げます＾＾
燃費メモ
１回目263km÷11.54L＝L22.7km 納車後六甲山 給油ランプ点灯して給油。
２回目216km÷8.97L＝L24.0km 神戸～京都高速等 燃料計残り二本立っていて給油
最高速とかも試したり、120kmペースでこの燃費だったら満足です＾＾
２回目216km÷8.97L＝L24.0km 神戸～京都高速等 燃料計残り二本立っていて給油
最高速とかも試したり、120kmペースでこの燃費だったら満足です＾＾
スカラベオ400IE納車！！です＾＾ が・・・・
2011/8/31ついにスカラベオ400IEが納車されました＾＾
もちろんいつもお世話になっているイタスクのプロフェッショナルなお店「モトリーノ・デルベント」さん
から徹底整備をしてもらい購入しました＾＾
この日は会社もお休みということで、半派強引に？高値で買わしたドカ1098s乗りのnottonさんと元の愛車250GTで
お店に向かいました＾＾
新車なんて買うお金なんかありませんので、お店で眠っていた平成21年式、18000kmの中古車（250GT買う時にも置いてあったんだけど、その時はまだ売るかわからないと言っていました）兎に角徹底整備をしてもらい購入となりました～＾＾
まあこれだけの整備をして頂いたら安心安心！独自のノウハウもあるのでその辺はベスパの老舗さんですから
なるほど～と関心する所が多いですね＾＾
生産ロッドによってステム周りのグリスが少ない車両がありトラブルも聞いたことがありますが、
モトリーノさんではバンバンばらしてグリスをてんこ盛りに＾＾これでまず安心＾＾
ホース類のバンド等もきちんとしたバンドに交換してくれています。
駆動系はマロッシのベルト、新兵器のj・コスタ！！をインストール！！
これでウフフ♪な加速に＾＾駆動系を触ると耐久性が目茶苦茶落ちると言われていますが、モトリーノの寺田さん曰く、「組み方等に色々なノウハウがあって、ちょくちょく色々することによってノーマルと変わらない耐久性になるんですよ～」と言っていました＾＾もちろんクラッチ関係も交換してくれています＾＾
フロント周り、リア周り、新品タイヤ、ブレーキパット、エアクリーナー（マロッシ）も交換してくれていました～＾＾
これだけきちんと整備してくれていたら安心ですよね～
わがまま言ってロングスクリーンとトップケース、ＥＴＣ、HID6500kも付けていただきました＾＾；
早速阪神高速に乗って六甲山へプチプチツーチング！
notton号の勇姿！！w
で芦有に到着＾＾早速コーナーでセンタースタンドを擦りました＞＜
景色の良いデートスポットでおっさん二人でパチリw
その後おしゃれなコテージ風カフェでパスタをたべました。おっさん二人でw
乗ってみての感想やインプレはまた後日致します～
そしてその次の日・・・・・・・
こけました（笑）
インナーカウルが割れてあちこち傷物に；；
雨降ってるのにアイスクリーム買いに行ったのが間違いでした＞＜
すまん・・・・スカラベ夫・・・・
もちろんいつもお世話になっているイタスクのプロフェッショナルなお店「モトリーノ・デルベント」さん
から徹底整備をしてもらい購入しました＾＾
この日は会社もお休みということで、半派強引に？高値で買わしたドカ1098s乗りのnottonさんと元の愛車250GTで
お店に向かいました＾＾
新車なんて買うお金なんかありませんので、お店で眠っていた平成21年式、18000kmの中古車（250GT買う時にも置いてあったんだけど、その時はまだ売るかわからないと言っていました）兎に角徹底整備をしてもらい購入となりました～＾＾
まあこれだけの整備をして頂いたら安心安心！独自のノウハウもあるのでその辺はベスパの老舗さんですから
なるほど～と関心する所が多いですね＾＾
生産ロッドによってステム周りのグリスが少ない車両がありトラブルも聞いたことがありますが、
モトリーノさんではバンバンばらしてグリスをてんこ盛りに＾＾これでまず安心＾＾
ホース類のバンド等もきちんとしたバンドに交換してくれています。
駆動系はマロッシのベルト、新兵器のj・コスタ！！をインストール！！
これでウフフ♪な加速に＾＾駆動系を触ると耐久性が目茶苦茶落ちると言われていますが、モトリーノの寺田さん曰く、「組み方等に色々なノウハウがあって、ちょくちょく色々することによってノーマルと変わらない耐久性になるんですよ～」と言っていました＾＾もちろんクラッチ関係も交換してくれています＾＾
フロント周り、リア周り、新品タイヤ、ブレーキパット、エアクリーナー（マロッシ）も交換してくれていました～＾＾
これだけきちんと整備してくれていたら安心ですよね～
わがまま言ってロングスクリーンとトップケース、ＥＴＣ、HID6500kも付けていただきました＾＾；
早速阪神高速に乗って六甲山へプチプチツーチング！
notton号の勇姿！！w
で芦有に到着＾＾早速コーナーでセンタースタンドを擦りました＞＜
景色の良いデートスポットでおっさん二人でパチリw
その後おしゃれなコテージ風カフェでパスタをたべました。おっさん二人でw
乗ってみての感想やインプレはまた後日致します～
そしてその次の日・・・・・・・
こけました（笑）
インナーカウルが割れてあちこち傷物に；；
雨降ってるのにアイスクリーム買いに行ったのが間違いでした＞＜
すまん・・・・スカラベ夫・・・・
岡山国際復習 たけっちさんとの比較動画
勝手に動画使いましたOrzたけっちさんすいません＾＾；
私のタイムが１分50秒台。たけっちさん（ZX12R A型）が１分45秒台の比較動画です。
カメラアングルが違うので多少の誤差はあると思います。
特に私が遅いのは高速S字、インフィールド、最終コーナー手前から最終コーナーへの繋ぎとブレーキング全般ですね＞＜
ブレーキに関してはパットのみではなく、全体的な強化が必要かも？それに伴いタイヤもグレードＵＰしないと縦方向のグリップもきついので。
高速Ｓ字はここは根性次第ですね＞＜怖がらずもっとバンクさせないとです。
インフィールド～最終までは秘密チューニングで解消！！www
あと全体的に向きを変えるのが遅いのでもう少し早くかえれるように。
小さなコーナーの立ち上がりでアクセルを開けている時間が長いかな。
少し突っ込みぎみ。（ブレーキ。タイヤが変われば少し良くなると思う）
偉そうに書いていまいましたが実践できるかもわかりませんし、
難しい技術も必要ですね・・・
ただ一つ言えることは12Rでもっともっと速く走れる事が可能と言う事です！！
私のタイムが１分50秒台。たけっちさん（ZX12R A型）が１分45秒台の比較動画です。
カメラアングルが違うので多少の誤差はあると思います。
特に私が遅いのは高速S字、インフィールド、最終コーナー手前から最終コーナーへの繋ぎとブレーキング全般ですね＞＜
ブレーキに関してはパットのみではなく、全体的な強化が必要かも？それに伴いタイヤもグレードＵＰしないと縦方向のグリップもきついので。
高速Ｓ字はここは根性次第ですね＞＜怖がらずもっとバンクさせないとです。
インフィールド～最終までは秘密チューニングで解消！！www
あと全体的に向きを変えるのが遅いのでもう少し早くかえれるように。
小さなコーナーの立ち上がりでアクセルを開けている時間が長いかな。
少し突っ込みぎみ。（ブレーキ。タイヤが変われば少し良くなると思う）
偉そうに書いていまいましたが実践できるかもわかりませんし、
難しい技術も必要ですね・・・
ただ一つ言えることは12Rでもっともっと速く走れる事が可能と言う事です！！
バイクでサーキット！２回目
先日またまたZX12Rで岡山国際サーキットを走ってきました～＾＾
自走して行ったので半分耐久レースでしたw
タイムも初走行より約５秒ほどＵＰしましたので嬉しかったです＾＾１分５０秒９がベストでした＾＾
初走行で感じたところをリメイク。ブレーキパット（ジクー）、タイヤ（パイロットパワー）スプロケを交換しチャレンジ。
前回はバンクセンサーの無いセパレートの革ツナギでしたが、今回はKOMINEの後ずけバンクセンサーを
付けて走ったのでほぼ全コーナーで安心してヒザを擦ることができ、タイムＵＰにも大きく貢献してくれたと思います。
途中から前を走るのは、たけっちさんのCBR600RRレース仕様。１分４３秒～44秒でLAPしてます（ボロボロのタイヤで）たけっちさんが引っ張ってくれたのでタイムが出た感じです＾＾
当日はとても熱く、自走で帰ったので家に着いたとたんぶっ倒れましたwww
自走して行ったので半分耐久レースでしたw
タイムも初走行より約５秒ほどＵＰしましたので嬉しかったです＾＾１分５０秒９がベストでした＾＾
初走行で感じたところをリメイク。ブレーキパット（ジクー）、タイヤ（パイロットパワー）スプロケを交換しチャレンジ。
前回はバンクセンサーの無いセパレートの革ツナギでしたが、今回はKOMINEの後ずけバンクセンサーを
付けて走ったのでほぼ全コーナーで安心してヒザを擦ることができ、タイムＵＰにも大きく貢献してくれたと思います。
途中から前を走るのは、たけっちさんのCBR600RRレース仕様。１分４３秒～44秒でLAPしてます（ボロボロのタイヤで）たけっちさんが引っ張ってくれたのでタイムが出た感じです＾＾
当日はとても熱く、自走で帰ったので家に着いたとたんぶっ倒れましたwww
来ました～！！
２ヶ月程前に「ねぇねぇ私のヘルメットバイク用頼むよぅ」と甘えた声で
頼んでいたのですが本日届きました＾＾
キャンディカラーでふちはメッキ処理。
制作は小林可夢偉選手・中嶋一貴選手・ジャン・アレジ選手等F1ドライバーから織戸学選手・谷口信輝選手等沢山のＧＴドライバー、ドラマでは木村拓哉さんのヘルメットのデザイン＆ペイントを手がけている
「ハイデックス・HIDECKs」さんです。
彼のセンスは素晴らしく、とても丁寧な仕事で仕上がりも一級品です＾＾
実はハイデックス社の社長、幸内君は岡山国際チャレンジカップAE86クラスでチャンピオン争いをした仲。
９５年に私がシリーズチャンピオン、翌年は彼がチャンピオンになりました。
当時はエントリー数１２０台以上、予選通過３６台、予選トップから３６番目まで1.5秒位の争いで
新人戦ではかなりの盛り上がりでした。
当時彼とは火の粉バッチバチ！でしたが今ではとても仲良く、去年はビートのレースで一緒に組んだりしてますw
動画は私のデビューレースです。赤い186番のゼッケン車が私です。（台数が多すぎて１００番台しか取れなかった。１番の86になる！ということで186）予選２２位→決勝８位
この次の年、６選中３勝してチャンピオン奪取＾＾
こちらは４輪用。黒いコードは無線。スピーカーとマイク内臓、ホースはドリンク用です。
並べてみると少し進化してます＾＾
とても気に入りました＾＾
頼んでいたのですが本日届きました＾＾
キャンディカラーでふちはメッキ処理。
制作は小林可夢偉選手・中嶋一貴選手・ジャン・アレジ選手等F1ドライバーから織戸学選手・谷口信輝選手等沢山のＧＴドライバー、ドラマでは木村拓哉さんのヘルメットのデザイン＆ペイントを手がけている
「ハイデックス・HIDECKs」さんです。
彼のセンスは素晴らしく、とても丁寧な仕事で仕上がりも一級品です＾＾
実はハイデックス社の社長、幸内君は岡山国際チャレンジカップAE86クラスでチャンピオン争いをした仲。
９５年に私がシリーズチャンピオン、翌年は彼がチャンピオンになりました。
当時はエントリー数１２０台以上、予選通過３６台、予選トップから３６番目まで1.5秒位の争いで
新人戦ではかなりの盛り上がりでした。
当時彼とは火の粉バッチバチ！でしたが今ではとても仲良く、去年はビートのレースで一緒に組んだりしてますw
動画は私のデビューレースです。赤い186番のゼッケン車が私です。（台数が多すぎて１００番台しか取れなかった。１番の86になる！ということで186）予選２２位→決勝８位
この次の年、６選中３勝してチャンピオン奪取＾＾
こちらは４輪用。黒いコードは無線。スピーカーとマイク内臓、ホースはドリンク用です。
並べてみると少し進化してます＾＾
とても気に入りました＾＾
さようならスカラベ男250GT；；
先日オイル交換をしてもらうためモトリーノデルベントさんへ行きました＾＾
結構とばしている割にはオイルの消費もほとんどしておらず、エンジンは快調^^
ここでお知らせです。わずか4ヶ月ほどのお付き合いでしたが。スカラベ男は嫁ぐ？事になりました；；
嫁ぎ先は度々このブログに出てくるドカ1098s乗りのnottonさん。
私がスカラベ男に乗っているの見てからイタスクに興味が出たみたいで、
色々探していたんだけど程度の良いものがなく、新車？とも思っていたようですが、
冗談で「譲ったろか？」って言ってしまったのが運のつきｗ
まあ弟みたいなもんなんで優しい私は
「超高額！！」で買わしました（鬼）
250GTでも結構速いけど、できたらもう少し高速道路で余裕のパワーがほしいなと。
先日名神高速で電気自動車（Honda CR-Z）に後ろつつかれ、パッシングされたので、
こんどはそれに負けないくらいの・・・・・とは冗談？？え＠＠まあまあw
実はスカラベ男はかなりのお気に入りだったのでお別れするのはめちゃくちゃ寂しい；；
スカラベ男を忘れないよう簡単な動画も作ってみました。
けれど、動画を見てもらうとわかると思うのですが、結構回して走るようになってきたので
スカラベ男もかわいそうかな。それが一番の理由かも。
スカラベ男にはバイクリターンして色々教わったと思う。
最初はすぐに断念して車か電車で移動するかな？と思っていたけど何を何をw
余裕で高速道路軽々安定してこなし、乗りやすく楽ちんで、積載量も多く、雨、風にも負けずガンガン行く姿は頼もしかった。こいつやるなぁ～と何時も思っていました。
まあ弟に売ったみたいなもんだから、またいつでも貸してくれると思うんですけどねwねwね！！！
まあ、誰も見ていないと思いますが、予定ではscarabeo400を購入しこのブログを続けていこうと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
購入時 2011-3-26 5500km
最終 2011-8-1 12783km
トータル走行 7283km
平均燃費 L27.8km
最高燃費 L32.9km
最低燃費 L24.1km
結構とばしている割にはオイルの消費もほとんどしておらず、エンジンは快調^^
ここでお知らせです。わずか4ヶ月ほどのお付き合いでしたが。スカラベ男は嫁ぐ？事になりました；；
嫁ぎ先は度々このブログに出てくるドカ1098s乗りのnottonさん。
私がスカラベ男に乗っているの見てからイタスクに興味が出たみたいで、
色々探していたんだけど程度の良いものがなく、新車？とも思っていたようですが、
冗談で「譲ったろか？」って言ってしまったのが運のつきｗ
まあ弟みたいなもんなんで優しい私は
「超高額！！」で買わしました（鬼）
250GTでも結構速いけど、できたらもう少し高速道路で余裕のパワーがほしいなと。
先日名神高速で電気自動車（Honda CR-Z）に後ろつつかれ、パッシングされたので、
こんどはそれに負けないくらいの・・・・・とは冗談？？え＠＠まあまあw
実はスカラベ男はかなりのお気に入りだったのでお別れするのはめちゃくちゃ寂しい；；
スカラベ男を忘れないよう簡単な動画も作ってみました。
けれど、動画を見てもらうとわかると思うのですが、結構回して走るようになってきたので
スカラベ男もかわいそうかな。それが一番の理由かも。
スカラベ男にはバイクリターンして色々教わったと思う。
最初はすぐに断念して車か電車で移動するかな？と思っていたけど何を何をw
余裕で高速道路軽々安定してこなし、乗りやすく楽ちんで、積載量も多く、雨、風にも負けずガンガン行く姿は頼もしかった。こいつやるなぁ～と何時も思っていました。
まあ弟に売ったみたいなもんだから、またいつでも貸してくれると思うんですけどねwねwね！！！
まあ、誰も見ていないと思いますが、予定ではscarabeo400を購入しこのブログを続けていこうと思います。
どうぞ宜しくお願い致します。
購入時 2011-3-26 5500km
最終 2011-8-1 12783km
トータル走行 7283km
平均燃費 L27.8km
最高燃費 L32.9km
最低燃費 L24.1km
